錨(mao)桿是(shi)當代煤(mei)礦當中(zhong)巷(xiang)道支護的最基本的組(zu)成部分，他將巷(xiang)道的圍巖(yan)加(jia)固在一(yi)起，使圍巖(yan)自身(shen)支護自身(shen)。錨(mao)桿不(bu)僅用于(yu)礦山，也用于(yu)工程技術中(zhong)，對(dui)邊坡，隧道，壩體(ti)進行主體(ti)加(jia)固。錨(mao)桿作(zuo)為深(shen)入(ru)地層的受拉(la)構(gou)件，它一(yi)端(duan)與工程構(gou)筑物連(lian)接，另一(yi)端(duan)深(shen)入(ru)地層中(zhong)，整根錨(mao)桿分為自由段(duan)(duan)和錨(mao)固段(duan)(duan)，自由段(duan)(duan)是(shi)指將錨(mao)桿頭(tou)處的拉(la)力傳至錨(mao)固體(ti)的區域(yu)，其功能(neng)是(shi)對(dui)錨(mao)桿施加(jia)預應(ying)力。廠(chang)家(jia)發貨(huo)，火速定制，詳(xiang)情咨詢(xun)李總：18723119091

分類：

(1)木(mu)錨桿(gan)。我國使用的(de)木(mu)錨桿(gan)有兩種，即普通木(mu)錨桿(gan)和壓(ya)縮木(mu)錨桿(gan)。以下列舉幾個(ge)稱謂的(de)錨桿(gan)

(2)鋼筋(jin)或鋼絲繩砂漿錨桿(gan)。以(yi)水泥砂漿作為(wei)錨桿(gan)與圍巖(yan)的粘結劑。

(3)倒楔式(shi)金屬錨(mao)(mao)桿(gan)。這種錨(mao)(mao)桿(gan)曾經是使(shi)用(yong)最為廣泛的錨(mao)(mao)桿(gan)形式(shi)之一。由于它加工簡(jian)單，安 裝方便，具有一定的錨(mao)(mao)固力，因此(ci)這種錨(mao)(mao)桿(gan)在一定范(fan)圍內還在使(shi)用(yong)。

(4)管縫式錨(mao)桿。是一種(zhong)全長摩擦錨(mao)固(gu)式錨(mao)桿。這種(zhong)錨(mao)桿具有安裝簡單、錨(mao)固(gu)可靠(kao)、初錨(mao)力(li) 大、長時錨(mao)固(gu)力(li)隨圍巖(yan)移動而增(zeng)長等特點。

(5)樹脂(zhi)錨桿(gan)。用樹脂(zhi)作(zuo)為錨桿(gan)的粘(zhan)結劑(ji)，成本較高。

(6)快硬膨(peng)(peng)脹(zhang)水泥(ni)錨(mao)桿。采用(yong)普通硅(gui)酸鹽水泥(ni)或(huo)礦渣(zha)硅(gui)酸鹽水泥(ni)加(jia)入外加(jia)劑而成，具有(you)速凝 、早強、減水、膨(peng)(peng)脹(zhang)等特點。

(7)雙(shuang)快(kuai)水泥(ni)錨桿。是由成(cheng)品(pin)早強水泥(ni)和雙(shuang)快(kuai)水泥(ni)按一定比例混合而成(cheng)的。具有快(kuai)硬快(kuai)凝、 早強的特(te)點 [2]  。

廠(chang)家發(fa)貨(huo)，火速定(ding)制，詳情咨詢李總：18723119091